4. Lauf STT - "Egons 500" Spa-Francorchamps
Ein verregnetes Wochenende liegt hinter Michael und Alexandra.
Das Rennwochenende begann chaotisch.
Auf dem Weg zum 1. Qualifying fiel beim Porsche 964 von Alexandra die Batterie aus, die dann zunächst von den Mechanikern ersetzt werden musste. Dadurch gingen wichtige Minuten des Qualifying verloren.
Dann aber konnte auch Alexandra auf die Strecke. Es war für alle Teilnehmer extrem schwer eine schnelle Runde zu fahren, da auf der Strecke reger Verkehr herrschte. Denn die STT teilte sich die Strecke wie auch schon in Spa mit der Cup und Tourenwagen Trophy.
Michael konnte den Porsche 944 GTR mit einer Zeit von 2:41.265 auf Startplatz 13 setzen.
Alexandra landete mit einer Zeit von 2:52.098 auf dem 22. Startplatz.
Kurz vor dem Ende des 1. Qualifying gab es einen Unfall zwischen J. Ottersen und einem zweiten Fahrzeug, wodurch von der Rennleitung die Code 60 Flagge gezeigt wurde. Da damit eine weitere schnelle Runde ausgeschlossen war, wurde das Qualifying von der Rennleitung vorzeitig beendet.
Im 2. Qualifying gab es ein ähnliches Bild. Wieder herrschte viel Verkehr auf der Strecke.
Nach einem heftigen Einschlag von Pertti Kuismanen in der Chrysler Viper wurde das Qualifying abgebrochen. Im Porsche 944 GTR konnte Dr. Thomas König mit einer Zeit von 2:49.604 auf den 18. Starplatz und Alexandra mit einer Zeit von 2:53.312 auf den 21 Startplatz fahren.
Am Samstagnachmittag ging es dann zum Start des 1. Rennens. Aufgrund des sehr wechselhaften Wetters war die Reifenwahl für das Rennen entscheidend. Denn die Rennleitung deklarierte das Rennen als „Wet Race“, wodurch es bei einem Regenbeginn zu keinem Rennabruch kommt.
Die Strecke war zwar noch feucht, die Vielzahl der Fahrer entschied sich jedoch für profillose Slicks.
Das Rennen verlief für Michael und Alexandra problemlos und ohne Zwischenfälle.
Am Schluss stand für Michael und das Team SHK mit dem Porsche 944 GTR der 8. Gesamtplatz und damit der 3. Platz in der Klasse TW und GT über 4000 bis 6000 ccm zu Buche.
Alexandra konnte im ersten Rennen ihren 4. Klassensieg in dieser Saison vor Jörg Lorenz im Porsche 911 Carrera einfahren.
Im 2. Rennen am Sonntagmorgen sollte sich das Wetter nun endgültig für Regen entscheiden.
Der Start verlief ohne große Zwischenfälle. Allerdings drehte sich Alexandra in der ersten Runde nach Bruxelles, konnte den Porsche jedoch schnell zum Stehen bringen und das Rennen fortsetzen. „Da unsere Reifen bereits etwas älter sind, hatte ich absolut keinen Grip. Was ich auch versucht habe, ich habe keine Temperatur auf die Reifen bringen können. Sobald ich in die Kurve eingelenkt habe, hat das Auto sofort übersteuert. Ich habe nur versucht, das Auto heil ins Ziel zu bekommen.“ Aber nicht nur Alexandra legte einen Dreher hin. Besonders in „La Source“ drehte sich in fast jeder Runde ein Fahrzeug. Das sah man auch an den diversen Trümmerteilen in der Kurve.
Für das SHK Team verlief das Rennen ohne große Zwischenfälle und Dr. Thomas König konnte den Porsche auf den 15. Gesamtplatz fahren und verpasste mit dem 4. nur knapp den 3. Platz in der Klasse.
Alexandra brachte ihr Fahrzeug heil ins Ziel und fuhr ihren 5. Klassensieg ein. Im Gesamtklassement landete sie auf dem 23 Platz.
Youngtimer Trophy
Neben dem Start in der STT, gingen Michael und Thomas mit einem neu aufgebauten Porsche 944 Turbo in der Youngtimer Trophy an den Start.
Im ersten Qualifying fuhr Michael mit Regenreifen auf die Strecke, da es im Fahrerlager heftig regenete. Dummerweise auch nur dort, denn die Strecke war weitestgehend trocken. Somit konnte Michael zwar einige gezeitete Runden absolvieren, allerdings ließen die Reifen extrem schnell nach, wodurch er zurück in die Box zum Reifenwechsel musste. Als er wieder zurück auf die Strecke wollte, wurde das Qualifying allerdings beendet. Er konnte den Porsche mit einer Zeit von 3:03.474 auf den 22. Startplatz setzen.
Im 2. Qualifying drehte wieder Dr. Thomas König das Lenkrad des Porsche.
Auch er saß, genau wie Michael an diesem Wochenende zum ersten Mal in dem neu aufgebauten Fahrzeug. Thomas fuhr mit 3:26.249 den 32. Startplatz ein.
Am Sonntagnachmittag ging es dann an den Start zur Youngtimer Trophy.
Den ersten Stint sollte Dr. Thomas König fahren, bevor eine halbe Stunde später Michael an das Steuer wechseln sollte. Der Start verlief reibungslos und Thomas konnte gleich einige Plätze gut machen. Der Porsche spulte eine Runde nach der anderen ab. Nach einer halben Stunde fuhr Thomas in die Boxengasse zum Fahrer- und Reifenwechsel. Das Team SHK arbeitete schnell, sodass Michael das Rennen nach kurzer Zeit fortsetzen konnte.
Am Ende des Rennens konnte sich das Team um Michael und Thomas über einen 16. Gesamtplatz und den 3. Platz in der Klasse über 2500 ccm 1982-1988 freuen.
Alles in allem war es wieder ein erfolgreiches Wochenende in den Ardennen von Spa-Franchorchamps.
In 4 Wochen vom 20.08. – 21.08.2011 geht es zum nächsten Saisonlauf auf dem TT Circuit in Assen.
Wir freuen uns schon drauf!
Das Rennwochenende begann chaotisch.
Auf dem Weg zum 1. Qualifying fiel beim Porsche 964 von Alexandra die Batterie aus, die dann zunächst von den Mechanikern ersetzt werden musste. Dadurch gingen wichtige Minuten des Qualifying verloren.
Dann aber konnte auch Alexandra auf die Strecke. Es war für alle Teilnehmer extrem schwer eine schnelle Runde zu fahren, da auf der Strecke reger Verkehr herrschte. Denn die STT teilte sich die Strecke wie auch schon in Spa mit der Cup und Tourenwagen Trophy.
Michael konnte den Porsche 944 GTR mit einer Zeit von 2:41.265 auf Startplatz 13 setzen.
Alexandra landete mit einer Zeit von 2:52.098 auf dem 22. Startplatz.
Kurz vor dem Ende des 1. Qualifying gab es einen Unfall zwischen J. Ottersen und einem zweiten Fahrzeug, wodurch von der Rennleitung die Code 60 Flagge gezeigt wurde. Da damit eine weitere schnelle Runde ausgeschlossen war, wurde das Qualifying von der Rennleitung vorzeitig beendet.
Im 2. Qualifying gab es ein ähnliches Bild. Wieder herrschte viel Verkehr auf der Strecke.
Nach einem heftigen Einschlag von Pertti Kuismanen in der Chrysler Viper wurde das Qualifying abgebrochen. Im Porsche 944 GTR konnte Dr. Thomas König mit einer Zeit von 2:49.604 auf den 18. Starplatz und Alexandra mit einer Zeit von 2:53.312 auf den 21 Startplatz fahren.
Am Samstagnachmittag ging es dann zum Start des 1. Rennens. Aufgrund des sehr wechselhaften Wetters war die Reifenwahl für das Rennen entscheidend. Denn die Rennleitung deklarierte das Rennen als „Wet Race“, wodurch es bei einem Regenbeginn zu keinem Rennabruch kommt.
Die Strecke war zwar noch feucht, die Vielzahl der Fahrer entschied sich jedoch für profillose Slicks.
Das Rennen verlief für Michael und Alexandra problemlos und ohne Zwischenfälle.
Am Schluss stand für Michael und das Team SHK mit dem Porsche 944 GTR der 8. Gesamtplatz und damit der 3. Platz in der Klasse TW und GT über 4000 bis 6000 ccm zu Buche.
Alexandra konnte im ersten Rennen ihren 4. Klassensieg in dieser Saison vor Jörg Lorenz im Porsche 911 Carrera einfahren.
Im 2. Rennen am Sonntagmorgen sollte sich das Wetter nun endgültig für Regen entscheiden.
Der Start verlief ohne große Zwischenfälle. Allerdings drehte sich Alexandra in der ersten Runde nach Bruxelles, konnte den Porsche jedoch schnell zum Stehen bringen und das Rennen fortsetzen. „Da unsere Reifen bereits etwas älter sind, hatte ich absolut keinen Grip. Was ich auch versucht habe, ich habe keine Temperatur auf die Reifen bringen können. Sobald ich in die Kurve eingelenkt habe, hat das Auto sofort übersteuert. Ich habe nur versucht, das Auto heil ins Ziel zu bekommen.“ Aber nicht nur Alexandra legte einen Dreher hin. Besonders in „La Source“ drehte sich in fast jeder Runde ein Fahrzeug. Das sah man auch an den diversen Trümmerteilen in der Kurve.
Für das SHK Team verlief das Rennen ohne große Zwischenfälle und Dr. Thomas König konnte den Porsche auf den 15. Gesamtplatz fahren und verpasste mit dem 4. nur knapp den 3. Platz in der Klasse.
Alexandra brachte ihr Fahrzeug heil ins Ziel und fuhr ihren 5. Klassensieg ein. Im Gesamtklassement landete sie auf dem 23 Platz.
Youngtimer Trophy
Neben dem Start in der STT, gingen Michael und Thomas mit einem neu aufgebauten Porsche 944 Turbo in der Youngtimer Trophy an den Start.
Im ersten Qualifying fuhr Michael mit Regenreifen auf die Strecke, da es im Fahrerlager heftig regenete. Dummerweise auch nur dort, denn die Strecke war weitestgehend trocken. Somit konnte Michael zwar einige gezeitete Runden absolvieren, allerdings ließen die Reifen extrem schnell nach, wodurch er zurück in die Box zum Reifenwechsel musste. Als er wieder zurück auf die Strecke wollte, wurde das Qualifying allerdings beendet. Er konnte den Porsche mit einer Zeit von 3:03.474 auf den 22. Startplatz setzen.
Im 2. Qualifying drehte wieder Dr. Thomas König das Lenkrad des Porsche.
Auch er saß, genau wie Michael an diesem Wochenende zum ersten Mal in dem neu aufgebauten Fahrzeug. Thomas fuhr mit 3:26.249 den 32. Startplatz ein.
Am Sonntagnachmittag ging es dann an den Start zur Youngtimer Trophy.
Den ersten Stint sollte Dr. Thomas König fahren, bevor eine halbe Stunde später Michael an das Steuer wechseln sollte. Der Start verlief reibungslos und Thomas konnte gleich einige Plätze gut machen. Der Porsche spulte eine Runde nach der anderen ab. Nach einer halben Stunde fuhr Thomas in die Boxengasse zum Fahrer- und Reifenwechsel. Das Team SHK arbeitete schnell, sodass Michael das Rennen nach kurzer Zeit fortsetzen konnte.
Am Ende des Rennens konnte sich das Team um Michael und Thomas über einen 16. Gesamtplatz und den 3. Platz in der Klasse über 2500 ccm 1982-1988 freuen.
Alles in allem war es wieder ein erfolgreiches Wochenende in den Ardennen von Spa-Franchorchamps.
In 4 Wochen vom 20.08. – 21.08.2011 geht es zum nächsten Saisonlauf auf dem TT Circuit in Assen.
Wir freuen uns schon drauf!